随着国家治超日趋严厉，各地区治理工作已经逐步落实，17.5米大板将退出市场，20米中置轴平板车将是替代17.5米平板车的最佳产品，这也促使这款车成为近期货车圈的“网红。”
长久中置轴专业运输车中置轴平板运输车列车总长可达20米，超大的载货量，他将是17.5米大板“接班者”。
而货车界的“新人”-中置轴平板运输车也将逐渐成为货车界最受欢迎的香馍馍。
中置轴车辆发展于《GB》之后。虽然中置轴车辆这位“新人”在国内崭露头角，但在欧洲中置轴车辆已经应用多年，随处可见。目前大家在国内见过最多的是中置轴轿运车与中置轴封闭式厢车，中置轴平板运输车还真是一个新车型。
我们对比可发现中置轴平板运输车的载货部位地板是平板无栏板结构。车总长20米，载货量优势明显！而中置轴平板运输车总长法规限值20米，相比平头半挂牵引车列车限值17.1米，总长多出2.9米，这也是合法合规的载货容量提升。而国内汽车厂商如长久专用车有限公司利用长久专用车的中置轴核心技术，迭代开发了全国首款符合国家法规的解放中置轴20米家电专业运输车。
长久中置轴专业运输车其迭代的解放20米中置轴家电专业运输车具备以下优点：
经济效益：产品完全符合大体积特性的家电运输，装载量大，最大装量能达到m，由于货台离地高度仅有1米，后挂可装载两排家电（例：平板高度1米+冰箱高度1.9米+洗衣机高度1米=3.9米，总高小于4米）装载效益高；
技术领先：中置轴是长久专用车的核心技术。全国第一个研发、生产中置轴产品，目前仍然保持着中置轴产品产销全国第一的荣誉，产品完全符合国家法规标准，设计尺寸及装载限值在法规范围内做到最大化；其转弯半径小，装载重心低，行驶安全，品质可靠。
使用方便：配备大容量工具箱，方便存放雨布、网兜、固定绳等装卸捆绑工具，同时大梁预留了副油箱安装位置适合长途运输，体现了设计的专业性。
制造精良：中置轴家电专业运输车板面平整度好，可以减少装、卸货时底板对货物包装的损坏。
运输高效：中置轴家电专业运输车除了容积大外，还能进行甩挂运输，可以同时装、卸货，适宜场景下可以大幅提高运输效率；
长久中置轴专业运输车长久中置轴专业运输车长久中置轴专业运输车今后的物流运输，必将是专业化运输，专业化运输的背后是专车专用。专车专用，其实背后隐藏的是标准化运输，标准化运输带来的将是高效与低成本。
当下，中国汽车行业正处于推陈出新的阶段，面对这样的结构变化，专用车企业只有通过研发专业化产品，因地制宜的开发符合市场需求的产品，才能在这场“浪淘沙”中华丽转型。加之国家不断加大治超治限力度、切实推进超标车淘汰等各项举措，为促进交通运输行业健康稳定发展，合规运营已是大势所趋。
图文/长久(滁州)专用车刘爽
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