比亚迪汽车拓展了海洋网以后，推出了驱逐舰05，很多人看到参数以后，都说驱逐舰05就是比亚迪秦PLUSDM-i的换壳车，事实上真的如此吗?那么为什么驱逐舰05比起秦PLUSDM-i要贵一些?为何懂车的人都是建议选驱逐舰05?下面给大家分享这两款车的一些区别。
底盘反馈更好，驾驶舒适度高
大家都说买新不买旧，其实对于汽车而言也是如此，比亚迪驱逐舰05对比秦PLUSDM-i而言，有着一些后发优势，在吸取了车主对秦PLUSDM-i的一些反馈意见上，进行了调整。
首先感受最明显的，就是两款车的驾驶乘坐舒适度完全不一样，底盘反馈更是不一样。当然其动力系统、底盘框架还是那一套，但是比亚迪驱逐舰05进行了优惠调整，驾驶操控更舒服，最主要的是，底盘反馈更整一些，路感也更清晰一些，而秦PLUSDM-i在颠簸路段上，底盘带来的反馈感有点散，而且不管是大坑还是小颠簸，都基本没有什么过滤。
当然这种驾驶感受区别，建议大家两款车都去亲自试驾下，就会有一个比较明显的对比了，虽然差别没有十分悬殊，但是却能容易感受出来。
内饰更精致，更有档次感
秦PLUSDM-i是一款很不错的车，但是当时上市之后，也是惹来了不少的争议，争议最大的地方，就是那个小仪表盘，无论是悬浮还是嵌入，都是特别小，记得我朋友去看车，说这个就像一个玩具一样的，还没手机屏幕大，内饰上也显得有点特别廉价，就是很别扭的感觉，不是那么协调，虽然后期有了一定程度的调整，但是和比亚迪驱逐舰05比起来，确实后者更容易讨好车主。
驱逐舰05的整体内饰显得更时尚，也更协调，特别是采用了类似宋PLUSDM-i的内饰拼接色，瞬间就养眼多了，再加上一些红色的装饰线条，碳纤维纹路装饰面板，一下子提升了档次，而且方向盘大小，手感也更协调了。
当然最主要的还是仪表盘了，虽然依旧采用的是小平板式的仪表盘，但是比起秦PLUSDM-i那块屏幕而言，这个就正常了，也大气了不少。
档把也换了，抛弃了千变一律的比亚迪原来那个档把，采用了旋钮式换挡，对于新能源汽车而言，个人觉得旋钮式换挡确实更适合，不占地方，更平整和美观，至少我认为比起原来的比亚迪档把，要好看多了，也更有档次一些了。
空间差异
虽然尺寸上差不多，但是在实际体验上，比亚迪驱逐舰05对空间安排更合理，也更适合家用，取消了那种溜背式设计，后排头部空间也更大，尾箱的空间却并没有缩小。
驱逐舰05和秦PLUSDM-i目前的销量差距比较大，所以等驱逐舰05可能会相对更快提到车，所以无论是从后发优势，还是提车速度，更推荐大家选择驱逐舰05。
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