随着蓝牌轻卡新规落地，使得轻卡无论是动力还是承载能力都受到很大限制。因此，在新规之下，蓝牌轻卡需求将向两端扩散，其中以价格便宜、小巧灵活为特点的小卡或将迎来新的发展机遇。
吉利锋锐小卡
吉利锋锐是吉利商用车全新推出的高端小卡，其设计主要应对总重3.5吨的使用场景，这款车具有高品质、高颜值、大容积、大承载等特点。在动力方面，锋锐小卡不仅有燃油版车型，而且还有纯电动版本。其中燃油版车型可搭载东安1.6L国六发动机，纯电版锋锐小卡则拥有NEDC工况下km续航。
值得一提的是，纯电车型配备基于车速的能量回收系统，支持滑行回收、制动回收两种模式，自由切换，节能且智能，可基本胜任城市物流配送需求。在承载性能上，3.5吨锋锐小卡采用全新底盘，比同级别小卡高出30%的承载能力，在合规运输的同时让行驶更安全更稳定。货箱方面也为用户提供了丰富的选择，货厢长度覆盖2.5米-3.7米。
中国重汽HOWO智相小卡
去年4月份，中国重汽HOWO轻卡推出全新高端小卡——智相。该车型由“意大利设计之神”乔治亚罗在延续HOWO家族式设计的基础上精心设计。在动力方面，智相小卡搭载了潍柴WP2.3N国六发动机，最大输出马力，在-转时可以爆发出最大扭矩牛米。这款发动机B10寿命高达80万公里。除潍柴外，用户还可选择马力/牛米的云内D20系列发动机。货箱尺寸上，单排车型厢长可达mm，双排车型厢长可达mm。
承载方面，配备3.5T鼓式驱动桥，速比为4.。采用mm直通梁车架，底盘横纵梁采用铆接+螺栓结构，承载更强，提高用户经济收益。HOWO智相小轻卡有mm、mm两种驾驶室宽度可选。值得一提的是，这款HOWO智相小轻卡采用同类车型中独一无二的可翻转式驾驶室设计，对于用户来说车辆检修更加方便。在车型方面，除燃油版还有纯电版车型可选。纯电车型匹配宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池，采用重汽研发3吨级新能源驱动桥，电机功率为50/kw，配合2挡自动变速箱，轻松应对各种路况。
江淮恺达小卡
作为中国中高端轿卡领军品牌，江淮恺达拥有X5、X6、X7等多款车型，拥有汽油、柴油、天然气等多种动力选择，匹配换挡平顺、传动效率97%以上的星锐变速箱，以及加强型后桥、高强度板簧，强韧体魄不怕干粗活，可以合规轻松拉2吨。
新规实施后，用户可根据自身需要选择搭载云内德威国六D20柴油发动机、锐捷特1.5T、云内1.8L汽油发动机的恺达X6，也可以选择搭载锐捷特1.6VVT发动机的恺达X5。作为致富利器，江淮恺达不仅提供了丰富多样的动力选择，还与卡友的实际需求最配。不论是街头巷尾还是乡间小道，不论是限高还是限宽，更小的车身尺寸以及更灵活的操控让它游刃有余，整车的车身高度低于2mm，可直接进入地下车库。
东风途逸
在动力方面，东风途逸T5拥有柳机汽油机、东安汽油机、东安CNG、全柴柴油机等多种动力形式，搭配5挡同步器变速箱，挡位轻换挡省力.轻卡级的3T大后桥，mm直通大梁，13mm加厚型板簧，承载性能足以媲美轻卡，动力强劲，能拉快跑。
舒适性上，东风途逸T5厢式货车用轿车化设计，全包裹式座椅,舒适的材质面料软硬适中，可以在一定程度上缓解疲劳，标配电动门窗、空调、多媒体功能。整车换挡平顺、操作更灵活，开起来舒适性大大提高。途逸整车高度低于2.1m，灵巧的身形完全符合城市通行法规，无论是窄道巷路，还是车库仓库，均可以自由行走。
福田祥菱
动力方面，福田祥菱M2配备东安DAM1.5L汽油发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米。同时，用户还可选配1.2L福田发动机。与发动机匹配的是万里扬五挡变速器，头挡速比为4.71，最高挡速比为0.79，在不同的工况下都有着不错的表现。
福田祥菱M2也有着堪比轻卡的承载力，不仅轴距大幅优于同级别车型，达到了mm，货箱容积更达到了10.7立方，对开门可做到2.6m。这款车搭载的是万里扬五挡变速箱，设置有超速挡，头挡速比为4.71，最高挡速比为0.79，速比覆盖范围广泛，在不同的工况下都有着不错的表现。
领航S1小卡
领航S1小卡是福田汽车集团实施双品牌战略后，发布的第一款领航卡车“牛头标”新品，也是第一款专为新世代客户开发的S级小卡。动力上可选1.6L、2.0L、1.5T等多款汽油发动机。与发动机匹配的是万里扬5速手动变速器，强劲的动力和舒适的换挡手感，轻松应对日常运营需求。在车型方面，可满足单排、排半、双排，平板、厢式、冷藏等多种不同车身结构及上装，轴距为-mm，为用户提供了丰富的选择。
福田领航S1小卡标配ABS+EBD电子制动力分配制动系统，在紧急制动时能更有效抑制侧滑和惯性甩尾等情况的发生，让车辆驾驶更加安全。在可靠性上，福田领航S1小卡历经万公里的可靠性道路试验以及30万公里耐久性试验无故障，验证里程行业领先。还有更高效、更智能、更专业、更超值、更暖心的5G硬核服务保驾护航，绿色救援1小时达，让用户用车无忧。
奥铃M卡
奥铃M卡，M即为“MakeMoreMoney”，表达了奥铃M卡可以“挣更多的钱”。在外观方面，奥铃M卡进行了全面创新，首先是配色上，一改传统车型设计，采用蒂芙尼蓝作为主体颜色，这种低饱和度的蒂芙尼蓝色系融入整车视觉设计，看起来十分清新。同时，外观辨识度也极高。智能化方面，奥铃M卡配备大屏智能车机MP5，具备了蓝牙电话、倒车影像、音乐等功能。标配空调、中控锁键门窗、金属漆、电子转向助力、电加热后视镜等。
奥铃M卡分平板、厢车、仓栅三种货箱，更有汽油、柴油等动力可选。例如可搭载云内D20四缸柴油发动机，排放国六标准。该发动机额定功率90kW约马力，最大扭矩可以达到N.m，有着动力充沛、经济节油的优点。搭配万里扬5挡手动挡，后桥速比4.。车身尺寸方面，M卡平板车高仅有2.米，厢货整车高度也不超过2.8米，面对城市和乡村的限高限宽都能够顺利通过。转弯半径也进一步缩小，表现出灵活小巧，能够更好地适应城市路况。值得一提的是，奥铃M卡是一款全场景定制的车型，可全面可以满足像城配、倒短、搬家、果蔬、水产等不同行业及个人的用车需求。
总结：
随着蓝牌新政靴子落地，超载超限现象得到进一步治理。在这种情况下，一定程度上促使了小卡的火热。事实上，小卡相比轻卡不仅售价便宜，养车也更低。而且在部分使用场景中，小卡和轻卡也略有重合。对于卡友来说，如果是短途、轻载的运输情况下，小卡可能是不错的选择。本次介绍的7款小卡整体来说各有特色，你最看好哪款车型呢？
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