真正厉害的人，都在“倒逼”自己，国家也是一样的道理，各国只有掌握越来越多的尖端技术，才能领先于别国，才不会害怕别国超越自己，更不用担心别国对自己封锁关键技术。此前西方在各个领域对我们进行技术封锁，但我们并未因此堕落，反而越挫越勇，在无数科学家的努力下，无论是在军事领域还是基建领域，中国取得了一个又一个突破，让世界各国为之惊叹。
今天我们要说的是，中国曾自主研发了一款“巨无霸”，这款重器只租不卖，靠它一年净赚亿外汇，全球仅有两国能造，究竟是什么呢？据悉，这款重器是自行式模块运输车，又称自行式液压平板车，主要是对各种大型的东西进行运输，在海洋石油、化工以及桥梁建造等领域的应用广泛，这种运输车使用起来非常灵活，装卸东西方便，载重量最多能达到吨以上。
从运输车的外形来看，好像是由无数个轮子组合起来的平板车，但这种大型运输车对承重、悬挂、液压、动力以及平衡性都有很高的要求。消息人士称，这种运输车能根据工程的需求自由组合，每组轮子的高低都能来回调节，更神奇的是，该运输车有车载智能系统，能随时接收路面信息的反馈，即使在崎岖不平的路上，该运输车也能保证平台的平稳，无疑，这款运输车集先进科技于一身。
正因为建造工艺复杂、技术先进，全世界只有我国和德国能制造出来，物以稀为贵的道理谁都明白，别国制造不出来，必要的时候只能向我国租用，支付昂贵的租赁费。其实，别国曾提出了购买的意愿，但这是我国无数科学家的心血换来的，不会随意向别国出售。看到中国制造的自行式液压平板车后，德国自愧不如，显然，我国又掌握一项核心技术，没想到强大的美国也会被我们卡脖子。
对于普通人来说，可能对这种运输车没有什么感觉，我们从熟悉的珠港澳大桥来看，这是全球最长的跨海桥梁，施工难度较大，运输也成为一大难题。当时，建造这座大桥的材料就是用自行车模块运输车运输的，上至几万吨的桥梁，下至几千吨的设备，运输车都不在话下，有消息称，自行车模块运输车动用了个轮胎进行组合排列，并将重物运送到指定地点，这是多么伟大而艰巨的一项任务。
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