随着我国科学技术的不断发展，各项事业也正在朝着更好的方向发展，甚至在某些领域，我们一举超越美国，成为世界第一。据相关数据显示，我国在去年年底的高铁里程达到了3.5万公里，位居世界首位。中国高铁的发展正在不断刷新纪录，甚至在短短的10年内，高铁里程就猛增了2万公里，平均算下来，每年几乎都要铺设两千公里，中国高铁的发展速度为何会这么快?
其中有一部分原因是那些辛勤的工人们夜以继日地劳作，还有一部分原因是得益于我国手里的这五款宝贝。第一种就是架桥机，中国地大物博，地形条件也较为复杂，这时候架桥机的作用也就凸显了出来，传统的架桥机可以进行桥梁运输、组装等多项工作。而用于高铁建设的架桥机则具备更优良的性能，可以一次性完成所有工作，更加节省时间和精力。我国自主研发的SLJ/32流动式架桥机重达吨，可以一次性吊起将近吨的梁体，如果要修建一座米的大桥，大概只需一周的时间就可以完成，如果仅凭借人力施工完成恐怕至少需要半年的时间。
第二种就是多轮平板车，我国自主研发的平板车SMPT，拥有个车轮，可以承受5万吨的重量，高铁梁体的运输全部都要依靠它。它被称为是运输界的巨无霸，包含的都是最尖端的科技，根据运输任务的不同可以进行任意的排列组合。第三种是铺轨车，我国专门研制了一种可以用于隧道的轮式铺轨车，相比于传统的铺轨车，它的铺设效率提高了两倍以上。
第四种是盾构机，相比于人工挖洞，它可以实现高度自动化，节省更多时间，提高工作效率。它最早起源于英国，至今问世已经有两百多年的历史，我国在最开始的时候只能依赖进口，后来仅用了15年的时间就完成了其它国家近百年的成就，累计研发产品数量超过台。中国创造了前所未有的奇迹，如今在科研人员的共同努力下，这项技术的发展也更是大步向前。
第五种就是无缝钢轨，多米的钢轨被拉到施工现场后需要通过挤压焊接的方式将其连接在一起。这项工艺消除了大量的接头使得铁路钢轨更具稳定性。这些宝贝的运用，使得我国高铁的发展突飞猛进，也为经济的发展注入了更多的活力。
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