本文转自：解放军报
军事物流“穿针引线”保打赢
“攥指成拳”的牵线人
米有多长？正常步幅大约步左右。对魏振民来说，19年前那米至今让他记忆犹新。
魏振民现任一家物流企业技术总顾问，是国内超限件运输领域公认的领军人物，曾荣获全国劳动模范、北京市劳动模范等。
19年前承运超限件，在国道福建境内凤山立交桥遇阻的那段经历，让他刻骨铭心：吨重物靠人工一厘米一厘米向前移动，汗水湿透了工作服，连脚上的鞋都浸透了，历经三天三夜，在规定时间内完成平移。
“打起仗来怎么办？”当时在魏振民脑海中萌生的困惑，如今已成为北京国防交通协会在交通行业拥军实践中的经常之问。
年10月北京国防交通协会成立之初，就启动了包括物流运输在内的相关案例收集整理工作。由魏振民研究制定的《超限平板车变工况拼装操作规程》《超限运输设备出场安全技术鉴定标准》等规程，填补了北京市超限件运输的管理与技术空白，也为军事运输提供了相关参照。
战场打赢，保障先行。军事物流“穿针引线”聚合作战要素，在现代战争中的作用举足轻重。年10月，空军后勤部与5家地方物流领军企业签署战略合作协议。北京国防交通协会向北京市有关部门提出建议，成系统、整建制、全覆盖推进物流领域的军民协同创新发展。
从年10月到年2月，交通运输部相继公布了3批交通强国建设试点单位名单，北京市有4家单位入选。北京国防交通协会主动跟踪，积极提供专业服务。会长白素兰说：“只有把整个国家的物流体系做大做强，军事物流发展才能获得有力的依托和丰厚的土壤。”
如今，由北京国防交通协会牵线搭桥，军队、政府、企业等社会各界力量“攥指成拳”，建设、经营符合国防需求的支援力量，已成为北京市交通行业拥军的一大亮点。
机动通信“识天听风”保畅通
“经天纬地”的顺风耳
无人机缓缓升空悬停，迅速构建临时“空中基站”，可提供全天24小时应急通信保障。如今，面对这种全新技术保障手段，北京机动通信局应急通信一中心主任工程师吴时东回忆汶川特大地震中通信救援的特殊经历，感慨颇深。
“北京信号报平安！”年5月，吴时东和北京机动通信局的同事们远赴西藏，保障北京奥运会火种采集和奥运圣火在珠峰传递。返京途中遭遇汶川特大地震，他们一行20台车、50人当即投入救援，在都江堰通信完全中断的情况下，与救援部队官兵一起，开启了“北京机动通信报平安”的救援保障行动。
今非昔比。从年12月起，北京机动通信局就装备了系留式无人机通信设备，可在突发自然灾害、通信基础设施遭破坏、通信环境恶劣等条件下，提供应急通信保障。入职仅一年多、已成长为青年骨干的吴三荣自豪地介绍，前不久，他们还装备了大型综合应急通信指挥车，开赴现场就等于建起了应急指挥部。
为适应国防和军队建设新要求，提高军事交通运输应急保障支援能力，北京国防交通协会在部署科研攻关的基础上，主动承担培训项目。地铁人防培训、军供应急保障演练方案等成果，受到会员单位欢迎，赢得部队单位好评。
北京国防交通协会着眼机动通信“识天听风”保畅通，坚持当好交通领域“经天纬地”的顺风耳。他们兼收并蓄、博采众长，及时吸纳各方创新成果。年7月，协会组织会员单位赴天津滨海新区空客天津总装线参观交流学习。年10月，协会组织会员单位到天津空港保税区参加第五届中国天津国际直升机博览会，观摩国产直升机综合应急救援演练。北京机动通信局领导表示：“参加这些活动，让我们拓宽视野，增长见识，更强化了大家的国防观念和安全应急防范意识。”
高速公路“军民两用”促协同
“倍增效应”的放大器
谁能想到，一位普通的道路养护工不仅成了“青年创新工作室”带头人，还在年6月荣登“应急先锋·北京榜样”第一周人物发布榜单。
他叫马修强，今年30岁，是北京一家公路养护企业的工段长。由他负责的双向公里高速公路，是连接北京城市副中心的关键路段，养护难度不言而喻。
在北京国防交通协会
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