全新奥迪A8L上市已经将近1个月，接连开了好些场发布会至今令人难忘。每场活动，不仅有来自全国各地的媒体，还有不少奥迪车主。其中，有一个笔者十分熟悉的人，那就是玩车教授公司CEO姚俊峰先生。
在老A8车主眼里，全新奥迪A8L是怎么样的呢？姚俊峰先生有他的独特见解。
A：其实并不需要多纠结。主流的3款豪华D级车，德系的三强——奥迪A8、宝马7系、奔驰S级，我都开过，它们也是我备选项目中最重要的三款车。宝马7系的操控性的确不错，能很好地激起男人的操控欲望，但由于宝马7级更倾向于操控了，豪华、气派感略有欠缺，不太符合我买车的初衷；而奔驰S级，我不否认它有尊贵典雅的一面，不过奔驰S级的这种气场并不符合我的口味；而我最终选择的奥迪A8对我来说就是恰如其分的刚刚好，端庄稳重的外观，很符合我的老板身份，而我的车很多时候都我开的，工作、家用都得顾及到，那奥迪A8的均衡就很适合我了。
A：比之前更舒服了。我说的舒服是从好几个层面得出来的。这里就简单说几个吧。整个内饰氛围让人感觉更好了，科技类的配置用起来很顺手；乘坐舒适性提高了。其实豪华D级车的乘坐舒适性差别不大，但比起老款奥迪A8，全新款的确是更舒适了，座椅的支撑性和头枕的设计都更好了；整车的NVH表现很不错，车子开到km/h左右都感受不到什么噪音，车内隔音控制得不错；舒适性配置也有着不错的提升，座椅按摩力度是我很喜欢的，老板座的足底按摩是同级独有的，这很特别。
A：说真的，我是不太习惯这款前脸的，毕竟看老A8那张脸太久了。但是，我也不能否认它的全新设计是好看的，只不过需要时间去适应罢了。
A：最大的感受就是这套48V轻混系统在一定程度上提升了舒适性，发动机启动时带来的振动比较小，开起来更舒适了。还有就是，因为配备了动态四轮转向和空气悬挂，很好地满足了我对操控性和舒适性的需求。
A：当然选全新奥迪A8L，而且还是顶配的！
由于时间原因，采访就这样进入了尾声。与姚俊峰先生交谈的过程中，我们可以知道就连向来追求完美的典型处女座，姚先生对全新奥迪A8L的均衡表现，表示很满意。
A8向来是一款很好理解的车型。我们能理解它稳重的外观是为了烘托出老板范儿，能理解它酷炫的科技为了在这方面更领先一步，能理解它在细节处注重仪式感是为了提供更尊贵的感受……
全新奥迪A8L各方面的改进都是围绕“外观注重尊贵、动感、进取、个性化、数字化，内饰注重尊贵、视觉层次、工艺、仪式感”的。其中变化最明显、最“难”令人适应还要数其设计，毕竟有所突破的地方往往会有比较大的变动，若你是像姚先生这种奥迪A8老车主或是对奥迪品牌有比较长时间的
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