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珠海多宗交通事故,都因司机做了同一动作,

来源:平板车 时间:2023/11/24
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本文转自:珠海交警

交通事故的形态大多都是千差万别,车型不同、时间不同、原因不同。但最近,小编翻开交通事故卷宗,仔细梳理却发现,珠海发生的多起死亡交通事故竟然是同一个剧本!这些事故都是因为司机在开车时做了同一个动作。这么多司机都因为相同的动作而丧命,究竟是怎么回事呢?

珠海多宗死亡交通事故竟如此相似

3月11日,在珠海大道联港公交站路段,一辆货车正在正常驾驶着,忽然在最右边车道一辆摩托车横跨着多条车道,斜冲了过来。事后,交警勘查推测,这位摩托车驾驶员应该是要利用中间护栏的缺口掉头。

一般来说机动车要掉头,正确的做法是,先提前逐步变道到最左边的车道,然后再直行到掉头口掉头;但这位摩托车驾驶员却一直在最右边车道行驶到距离掉头口很近的位置,才想起来变道。因为距离很近,他不得不在很短的时间内从道路的最右侧车道变到最左侧车道。快速变道,且横跨多个车道,这样的动作让路上许多直行车避让不及。

货车司机在左边第二条车道,与摩托车隔着一条车道。这条车道当时也是有车的,这辆车的司机当然看见了摩托车,所以避让了。但货车司机没有及时采取措施,撞上了。这一撞,摩托车司机就没了。

虽然是起死亡事故,形态却很普通。那我们再看下一宗,也是在珠海大道。同样是一辆摩托车,他也是在最右边车道靠路边行驶,也是要利用中间缺口掉头,也是到了邻近缺口的地方来想起来要变道,也是快速地从最右边连续变道到最左边,还是一辆直行车冲过来,还是没有及时采取措施,因为车本身就超速了。结果撞上了,人没了。

小编不再重复表述,翻了翻卷宗。还有几宗事故,剧本与上面的大同小异,都是摩托车一直在最右边,邻近掉头口,突然连续变道,被直行车撞得殒命。剧本唯一的不同是直行车司机,有的是直行车司机被车外美景吸引走神、有的是直行车司机超速、有的是直行车司机刚好在打电话。看起来好像每一单事故,都是因为直行车司机不小心才撞到的。实际上,其更共同的本质是摩托车在最右边车道突然连续变道。

这种不正确的掉头方式已经夺走不止一条人命,如果加上受伤的,就更多了。

在城市快速干道突然连续变道这样的操作,比其他地方更加危险。一是珠海大道部分路段建筑物不像市区那么密集,导致摩托车司机在判断来车车速时缺乏足够多的参照物,判断不够精准,明明觉得对方的车还在很远,自己有时间可以跨过去,可是往往跨到一半,车眨眼就到了跟前,一下子又慌了。

二是摩托车身形小巧,很容易被遮挡。城市快速干道多半车辆密集度比较高,你在连续变道时,不是每条车道的司机都能第一时间看到你,离你最近的车有可能遮挡住其他车辆驾驶员的视线,等到他们看见你时,为时已晚,形成了鬼探头事件。

比这两三起事故更令交警担忧的是,连续变道掉头似乎是许多珠海摩托车司机的习惯,这种习惯的存在本身就是巨大的安全隐患,改变习惯已显得迫在眉睫。

此外,摩托车司机被撞的原因基本相同,但被撞致死却还有另一个共同的原因。上述死亡事故中的驾驶员无一例外,致命伤都是颅脑损伤,也就是头部伤。如果把范围再扩大一点,分析珠海发生的所有造成摩托车司机死亡的故事,你会发现90%以上,都是颅脑损伤致死。小编上面讲的死亡事故里,司机都没有戴头盔。

通过上面的讲述,小编最想告诉大家的是,如果身边有朋友驾驶摩托车,把这个公式告诉他:突然连续变道+不正确佩戴安全头盔=死亡。

头盔到底怎么戴才能救命?

这个公式里有一个“不正确佩戴安全头盔”,这个有必要展开来详细说说。首先,戴头盔保生命,我们说的是必须佩戴安全头盔,安全头盔和普通头盔是不同的。到底有什么不同?看看下面这几个故事。

珠海大道某公司门口附近,一辆摩托车在最右侧车道行驶,后面一辆硕大的牵引车驶来。交警推测,摩托车司机可能听到轰隆隆的声音靠近,心里发怵,想走到旁边的应急车道去。

于是摩托车司机一拐车龙头,把车往右一偏,但是不知道是他太心急还是没看清,应急车道上正好有一排护栏,他这一偏,恰好撞在护栏上,借着力道被弹了回来摔倒在地。恰好这时,后面的牵引车也跟了上来,越怕什么越来什么。

摩托车司机弹回倒地时,脑袋正好撞在了牵引车车轮的大螺帽上。巨大的冲击下,螺帽犹如一根铁棍,把他头盔戳了一个洞,脑袋也戳了一个很深的洞,摩托车司机人没了。

关键时刻,普通头盔是无法保命的。这一戳,如果是安全头盔,硬度足够,头盔不破,脑袋即便受到剧烈震荡,也是能保住性命的。安全头盔与普通头盔的区别当然不只是硬度,再看下面这起事故。

三灶一辆泥头车在路面行驶,到了右转的时候,旁边有一辆摩托车经过,货车把摩托车刮到了。摩托车司机倒在货车下,货车车轮正好从摩托车司机脑袋压过去,当场丧命。事故发生的医院门口,都没捡得回一条命。

摩托车司机有戴头盔,但戴的是普通头盔。如果是戴安全头盔,他可能保命。有人可能会有疑问,安全头盔再硬,也架不住整个货车碾过去吧。这里要科普一下,安全头盔不但是很硬,而且很滑。

车轮压上去,头盔很容易打滑,只要头盔滑动,最有可能的结果就是,车轮无法从头盔上碾过去,而是一直推着头盔往前走。一般来说,旁边有车倒地,货车司机发现也就是几秒的事,只要挺过那几秒没被碾压,命就保住了。

戴了安全头盔,如果不正确佩戴,同样会出现问题。我们再来看一则事故。

一天夜里,一辆摩托车的驾驶员戴着安全头盔,正在高栏港石化区一条道路上行驶。他走着走着,忽然前面好像一样东西直着插了一下,顶住胸部。这一顶的力道非常厉害,导致内脏大量出血,医院时,还没上手术台,就没了。

到底是什么东西让司机送命?原来前面停了一辆平板车。司机因为送货晚了,企业已经下班,干脆就把车停在路边,想着第二天再来送。平板车低矮,平板的高度只够得着摩托车司机的胸部。摩托车司机朝着平板车高速撞击过去,平板顶过来,就好比一把钝刀猛砍胸部。

交警事后勘查发现,那条路有路灯,且平板车上有反光标识,正常情况下,司机是肯定可以看到平板车的,为什么丝毫不刹车,直撞过去呢?

当天晚上,下起了小雨,安全头盔的前挡玻璃上,起了一层薄薄的雾,这也就是为什么司机没有看清前方的缘由。在雨夜,视线不清,路面湿滑,摩托车驾驶员首先要降低车速,其次,为了防止头盔前档起雾,可以把前档拉起一半,让前档可以挡住雨飘落到眼睛里,又能看清前方。

粉丝们看到了,不突然连续变道、正确佩戴安全头盔,这两条,对于珠海的摩托车司机而言,太重要了。

改变现状,交警在行动

针对部分摩托车司机的不良驾驶习惯,珠海交警在西部地区开展大规模的集中整治行动,对摩托车在各类交通违法行为加大处罚力度,同时广泛深入摩托车驾驶员群体中进行有针对性的宣讲、辅导,纠偏。力图用更加有针对性的宣传方式,帮助摩托车司机重塑驾驶习惯。

开车在路上,生命安全,其实大部分还是掌握在自己手里。交警所能做的,只是帮助你让握紧生命的手更加有力而已。

交警部门正联合金湾、斗门区开展西部地区交通大整治行动,除了交警高频执法、广泛宣教、异地用警支援西部地区以外,金湾、斗门区也将加大对交通安全工作的投入,进一步完善交通安全设施,加大对社区、农村的交通安全宣传教育,积极开展农村交通违法劝导,联合交警部门尽最大努力改变群众的出行陋习,预防和减少交通事故发生。

安全头盔能保命

死亡盲区要远离

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