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大家平时看到过这个标志吗？一般会出现在斯巴鲁的车尾部，但你知道为什么会贴这个吗？是为了防止违停被拖走吓唬人的？亦或是强行拖车会引起车辆故障？那车辆发生故障时必须拖车怎么办呢？下面让小油滴给大家普及一下拖车这件事儿！拖车分为三种，分别为牵引拖车、托举拖车、平板拖车。上面所说的拖车即为托举拖车。
全时四驱为啥请勿拖车？
首先简单给大家普及一下全时四驱和适时四驱的基本原理：
适时四驱的工作原理：适时四驱正常情况下是两驱模式，需要的时候转化为四驱。如果某一车轮打滑，电控系统控制液压机构将多片离合器压紧，主动盘、从动盘接触，扭矩从主动盘传递到从动盘，从而实现四轮驱动。
——适时四驱
全时四驱的工作原理：一直都是四驱形式，不需要脱困时主动盘、从动盘轻微结合，前后轮扭矩分配比例大概是95%：5%左右，可以大致认为是近似前驱。一旦检测到转速差，也就是有车轮打滑，多片离合器快速改变结合程度，能够在很短的时间内实现四驱。
——全时四
果全时四驱的车采用托举式拖车，势必会使两轮转动、另外两轮不转动，此时可以理解为有两轮在打滑，满足转速差，需要脱困。此时多片式离合器快速加大结合程度，但被拖车不可能“脱困成功”，所以可能发生的后果就是中央差速器产生大量的热，导致中央差速器烧毁。
时四驱怎样正确拖车？
正确拖车方式就是平板拖车，也就是四轮都不着地。不过很短距离很短时间的托举是没问题的，比如托举运上板车影响并不大。
因此如果你家的车是全时四驱的车，拖车时一定要特别注意这一点！其实不止是斯巴鲁车主，像奥迪Q5、奥迪Q7、奔驰GLE、奔驰GLS等都是全系车型配备全时四驱的，同样是不能用托举式拖车的。
普通的自动挡车怎样正确拖车？
自动挡拖车时一定要注意：
1、一定要将手刹松开；
2、要把挡位切换至N挡；
3、驱动轮要被托举，即前驱车型，前轮要被托举。
那么有人会问了，我的车辆都故障了还怎么换挡。这个也简单，挡把有解锁按钮的直接按下按钮就好。如果没有按钮，挡把旁边平台上一定有一个长方形小孔，这个孔正好可以用机械钥匙“捅进去”。捅着这个孔的效果就和解锁按钮效果是一样的，可以推到N挡。
车辆故障已经很不幸了，车主们一定要注意以上几点，不要因为一些失误对爱车造成二次伤害。
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