三峡晚报
一夜之间，伍家岗辖区三峡大道（旧称三峡快速路）沿线，18块大型广告牌集体消失。5月27日清晨6点30分，封闭了整整11个小时后，三峡大道合益路互通至三峡高速虎牙互通段双向恢复通行。初夏的清晨，一辆辆汽车从整洁的道路上驶过，沿途景观赏心悦目。很难想象，这里刚刚进行了一场宜昌最大规模的户外广告牌拆除行动。
精心部署多部门协作井然有序
5月26日18时30分，随着现场行动总指挥、伍家岗区副区长杨磊一声令下，参与行动的多人40多台车辆，从晶海物流中心分组依次前往作业区域。
19时30分，正式封路，拆除作业开始。记者在现场看到，6个拆除组和1个转运组的工作人员紧密配合同时作业，边拆除边转运边清扫。执法车、消防车、起重机、拖车、救护车等各类车辆各司其职井然有序。因部分大型广告牌设置在铁路桥上，为保障铁路运行安全，拆除行动选在铁路运行的空当期进行。
此次广告拆违行动由市区两级城管部门、市消防支队、伍家岗区乡两级政府、区应急管理局、区公安分局和交警大队、区卫健局及施工单位等多部门联合开展，铁路部门全力配合。因参与部门多，作业区域长达8公里，拆除的广告牌体量大，又是夜间施工高空作业，各部门领导高度重视，对行动方案、人员分工、应急措施等方面反复研讨，现场勘查，不断优化，确保拆除安全顺利进行。
历时2小时15吨重大家伙拆下来
这次拆除的三峡大道沿线18块大型广告牌，最大的重达15吨，平均重约8吨，总面积近平方米。根据难易程度和距离远近，每个拆除小组负责1至3个广告牌。每个广告牌根据造型和地形差异，施工方案不同。
最大的一块广告牌位于桔城路原伍家岗高速入口处、宜昌东站斜对面，三角形，重15吨，总面积达多平方米，高度20米左右。要把这样一个大家伙拆除很不容易。施工人员先用一个能承重吨的大吊车，将广告牌从空中用钢索拉住，接着电焊工将广告牌柱子从上部切割，然后吊车将广告牌整体吊到旁边的一个大型停车场，进一步切割成小块后，由大型平板车拖走。26日晚9点半左右，这个大家伙费时2小时才被切割下来。
当晚，宜昌市住建部门同时拆除了三峡大道花溪路互通立交工程附近一座人行天桥。这座钢筋混凝土拱桥横跨三峡大道，长约45米，宽3.5米，建于上世纪九十年代，当时主要是方便高速公路两边居民通行。目前两边居民已搬迁，这座天桥基本废弃。
这座人行天桥采取多个挖掘机两头啄破支撑点，使整座桥梁垮塌到地面，再啄成小块拖走。为了保护路面，施工人员提前铺上了钢板和沙子。26日晚7点半封路后开始作业，晚10点大桥坍塌落地。
实现蝶变推进城市设施提档升级
为什么要拆除这些广告牌？伍家岗区城管执法大队大队长江金萍介绍，三峡大道和三峡高速两侧的大型户外广告牌均已超期，而且设置无序、品位不高、破坏自然风貌，同时易分散驾驶员注意力，存在安全隐患。
“宜昌作为秀美之城，城市设施正在全面提档升级。下一步，我们将全面推进宜昌城区快速路沿线米范围内违法建设、施工围挡、户外广告整治，不断优化城市市容市貌，为市民营造一个更加整洁美丽、安全有序、文明和谐的城市环境。”在现场指导查看的宜昌市城管委主任邹正海说。
27日晨6时，广告牌和人行天桥全部拆除完毕，工作人员仔细清理现场，洒水车来回冲洗路面。6时30分，道路解封，绿水青山的天际线重现眼前，秀美宜昌正一步步向公园城市坚实迈进。
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